2007/12/29 16:02 Automobile
어울림 모터스, 국산 스포츠카 스피라 GT 270 공개
최근 스피라를 탄생시킨 프로토 모터스를 인수한 어울림 모터스에서 스피라 라인업 중 레이싱 모델의 첫번째인 스피라 GT 270을 공개하였다.
스피라 라인업은 일반 모델과 레이싱 모델로 나뉘어지는데 공개된 라인업 중에서 스피라 GT 270은 레이싱 모델에서 서킷 레이싱용으로 분류되어있다.
스피라 GT 270은 2700cc 엔진을 운전자 바로뒤에 탑재(MR 구동방식)하고 트윈 터보를 장착해 최고 600마력(600PS/7000rpm)을 내며, 토크는 58kgf·m/5500rpm에 최고 속도 330km/h를 자랑한다. 경량화와 강성을 위해 드라이 카본을 소재로 바디를 제작하였으며, 보닛, 도어, 스포일러, 헤드램프, 디퓨저등 주요부위에 카본을 적용하여 1080kg의 공차중량을 이루었다.
아래 그림은 어울림 모터스에 공개된 스피라 GT 270의 스펙인데 몇가지 오타가 있어 메일로 수정 요청을 해 놓았다.
일반 모델의 경우 아래와 같이 Spirra 270, Spirra 350S, Spirra 400T, Spirra 500TT로 세분화 되어있다.
다음은 문막 발보린 모터파크에서 일본 CSR사 레이싱팀 소속의 전문 레이서의 시승 및 서킷 주행행사 동영상과 그 아래에는 미쓰비시 랜서 에볼루션, 람보르기니 무르시엘라고와 스피라 400T의 드래그 영상입니다.
동영상에서 스피라는 꽤 깔끔한 움직임을 보여준다.
제 생각에 드래그는 차의 튜닝여부와 드라이버에 의한 차이가 너무 크다고 생각하기 때문에 큰 비중을 두고 있지 않습니다. 그래서 위의 드래그 영상에는 별다른 코멘트를 하지 못하겠네요.
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사족을 좀 달아보자면 예전처럼 나오느니 마느니하며 스피라를 기다리던 사람들을 실망시키지 않았으면 좋겠네요.